近日，一位科技博主“跨界”汽车领域后，因集齐小米汽车全系四款车型引发关注。该博主在社交平台晒出小米SU7、新一代小米SU7、小米SU7 Ultra及小米YU7四辆车的合影，并配文@雷军称：“我集合了小米目前发布的全部四辆车，能赢得你的一个赞吗？”当晚18:40，雷军在其评论区回复“谢谢支持❤️”，引发网友热议。
据了解，这位博主自2024年转型汽车领域后，便开启了“买买买”模式。除小米全系车型外，他还购入了理想MEGA、问界M9、特斯拉Model Y等多款热门车型。此前，他曾公开表示自己是“花粉头子、米粉头子、理想头子”，并透露问界、智界等品牌车型均有购买，名下更拥有4辆理想汽车，甚至得到余承东和李想本人的感谢。
据统计，该博主近年购入的车型包括问界M5、问界M7 Ultra、智界R7、吉利银河E5等，总耗资至少120万元。即便面对已停产的极越01，他也曾入手，此外还购入了尊界S800等车型。其购车清单覆盖了新能源领域的多个主流品牌，展现出对汽车市场的广泛关注。
这一现象背后，折射出汽车博主行业的特殊生态。2024年，曾有博主公开吐槽行业乱象，称部分车企要求媒体先购车再合作，直言“我们是做内容的，不是二手车贩子”。他指出，如今博主购车常被网友认定为“恰饭”，即便真心喜欢某款车，也会被贴上营销标签。该博主曾喊话车企：“品牌方麻烦你们睁开眼睛看看这个世界吧！哪还有傻子会信媒体买车是因为真喜欢啊！”
随着汽车市场竞争加剧，博主购车是否已成为行业“潜规则”？有观点认为，博主通过实际体验车型能提供更真实的内容，但也有声音质疑，部分购车行为可能隐含商业合作。这一争议持续引发讨论，而该博主的“集邮式”购车行为，无疑为这一话题增添了新的注脚。
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